内地的(de )汽车杂志没有办法看,因为实(shí )在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到(dào )身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑(sāng )塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命,连后座安全带和后(hòu )座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气(qì )息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外(wài )全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如(rú )敞篷算了,几天前在报纸上还(hái )看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆(liàng )车花两倍于车价的钱去改装应(yīng )该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我(wǒ )转几个弯我都担心车架会散了(le )。
对于摩托车我始终有不安全的感觉,可能是因(yīn )为在小学的时候学校曾经组织(zhī )过一次交通安全讲座,当时展示了很多照片,具(jù )体内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最(zuì )让人难以忘怀的是一张一个骑(qí )摩托车的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮肉(ròu )满地的照片,那时候铁牛笑着(zhe )说真是一部绞肉机。然后我们认为,以后我们宁(níng )愿去开绞肉机也不愿意做肉。
开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学,并且从香港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实(shí )力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛(sài )车坐椅,十八寸的钢圈,大量HKS,TOMS,无限,TRD的现货(huò ),并且大家出资买了一部富康(kāng )改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三天(tiān )的时候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问(wèn ):你们这里是改装汽车的吗?
我一个在场的朋友说(shuō ):你想改成什么样子都行,动(dòng )力要不要提升一下,帮你改白金火嘴,加高压线(xiàn ),一套燃油增压,一组
然后他(tā )从教室里叫出一帮帮手,然后大家争先恐后将我(wǒ )揍一顿,说:凭这个。
这可能是寻求一种安慰,或者说在疲惫的时候有两条大(dà )腿可以让你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且(qiě )述说张学良一样的生活,并且(qiě )此人可能此刻认真听你说话,并且相信。
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