快车资源
剧情简介
到(dào )今年我发现转眼已经(jīng )四年过去，而在序言里我(wǒ )也没有什么好说的，因为要说的都在正文里，只是四年(nián )来不管至今还是喜欢(huān )我的，或者痛恨我的，我(wǒ )觉得都很不容易。四年的执著是很大的执著，尤其是痛(tòng )恨一个人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性，痛恨却需(xū )要不断地鞭策自己才(cái )行。无论怎么样，我都谢(xiè )谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
次日，我的学生生(shēng )涯结束，这意味着，我坐火车再也不能打折了(le )。
当年春天即将夏天，就是在我偷车以前一段时间，我(wǒ )觉得孤立无援，每天看《鲁滨逊漂流记》，觉得此书与我的现实生活颇为相像，如同身陷孤岛，无法(fǎ )自救，惟一不同的是鲁滨(bīn )逊这家伙身边没有一个人，倘若看见人的出现肯定会吓(xià )一跳，而我身边都是(shì )人，巴不得让这个城市再(zài )广岛一次。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉(diào )，一根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血沸腾，一加速便是天摇地动(dòng )，发动机到五千转朝上的(de )时候更是天昏地暗，整条淮海路都以为有拖拉机开进来(lái )了，路人纷纷探头张(zhāng )望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏气。
在这方面还是香港的编辑显得简(jiǎn )洁专业，并且一句话就把这个问题彻底解决了。香港的答案是：开得离沟远一点(diǎn )。 -
等他走后我也上前(qián )去大骂：你他妈会不会开(kāi )车啊，刹什么车啊。
北京最颠簸的路当推二环。这条路(lù )象征着新中国的一路(lù )发展，就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站(zhàn )。但是北京最近也出现了一些平的路，不过在那些平的路上常常会让人匪夷所思(sī )地冒出一个大坑，所(suǒ )以在北京看见法拉利，脑(nǎo )子里只能冒出三个字——颠死他。
不过北京的路的确是(shì )天下的奇观，我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨，其实这还是说明台湾人见(jiàn )识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但(dàn )是台湾人看问题还是(shì )很客观的，因为所有抱怨(yuàn )的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不排除还有(yǒu )部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
这还不是最尴尬的，最尴尬的是此人吃完(wán )饭踢一场球回来，看见老(lǎo )夏，依旧说：老夏，发车啊?
老夏在一天里赚了一千五百(bǎi )块钱，觉得飙车不过(guò )如此。在一段时间里我们(men )觉得在这样的地方，将来无人可知，过去毫无留恋，下(xià )雨时候觉得一切如天空般灰暗无际，凄冷却又没有人可以在一起，自由是孤独的而不自由是可耻的，在一个范围内我们似乎无(wú )比自由，却时常感觉最终我们是在被人利用，没有漂亮(liàng )的姑娘可以陪伴我们(men )度过。比如在下雨的时候(hòu )我希望身边可以有随便陈露徐小芹等等的人可以让我对(duì )她们说：真他妈无聊。当然如果身边真有这样的人我是否会这样说很难保证。
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